一，车辆外观：
针对垃圾收集与运输过程中的污水泄漏问题，借鉴国外产品的**设计理念，大胆突破了传统后装压缩式垃圾车污水滴漏问题，与传统后装压缩式垃圾车相比，无泄漏压缩式垃圾车取消了填装器，将压缩机构布置在垃圾箱顶部，并采用新型油缸驱动压桶板进行压桶式上料机构，适用性强，工作稳定可靠，满足各种生活垃圾的收集模式。
主要适用**域为城乡居民生活垃圾的收集转运；尤其适用于未进行初步分类水份含量较高的生活垃圾的收集和转运；适合采用240L/660L标准塑料垃圾桶上料收集模式的收集和转运；适合与垃圾中转站、垃圾处理站配套使用，亦可将垃圾直运**垃圾填埋场。
二，车辆底盘：
底盘采用的是江铃凯锐N800，而凯锐N800也是目前江铃轻卡系列之中**高端的系列了，无论是品质还是可靠性都是十分值得信任的。车辆搭载的是2.9排量的江铃JX4D30A5H发动机，该发动机**大输出扭矩为382牛米，**大输出马力达到152马力。
三，车辆上装：
（1）、垃圾箱船形底板设计，储水能力强，解决污水滴漏难题。
（2）、动态压填作业间隙恒定**技术，始终保持压填机构与垃圾箱敞口的间隙恒定，防止垃圾飘洒。
（3）、垃圾箱后门采用可调式设计，实现密封橡胶条压缩量补偿功能。
（4）、压填机构可覆盖在垃圾箱投料口，实现密闭转运，消除转运过程中垃圾飘洒。
（5）、强大的污水收集和污水储存能力。
四，工艺特点：
经济实惠，使用成本低
（1）、采用三维设计方法，并采用高强度材料制作，取消常规后装压缩车填装器，实现整车轻量化。
（2）、转载能力强：常规后装压缩车箱体容积约6 方，该车型箱体有效容积为7.3方，运输成本低。
（3）、装填工况发动机经济转速运转，油耗低。
人性化设计，更安全可靠
（1）、油缸驱动压桶板压桶技术，倾翻上料安全可靠，消除高位上料可能出现的掉桶风险。
（2）、高品质液压阀消除液压换向冲击，降低作业噪声。
（3）、**的电控系统，符合人机工程学的操控系统，大大提高了该产品的人性化程度和市场适应性。
（4）、与垃圾直接接触的钢材均选用高强度耐磨材料，屈服强度高，耐腐蚀能力强。
（5）、大离去角，通过性好，避障能力强，满足老城区狭窄街道和填埋场等严苛作业环境。
（6）、推铲、压填机构及后门采用逻辑互锁**，安全可靠。
